Hlavné technické parametre a výkon zariadenia
Frekvencia nárazu vrtnej súpravy s reverzným obehom je 40-krát/min, nosnosť hlavného a pomocného navijaka je 30kN, výkon motora je 45 kW a čerpadlo 6BS so spätným obehom nie je zahrnutá. Hmotnosť príklepového vrtáka je 4t a vrták je odliaty ako celok, s odolnosťou proti nárazu, veľkým objemom príklepu a vysokou účinnosťou vŕtania. Je vhodný pre narážacie pilóty so spätným obehom s priemerom 800-1500 mm. Vrtná súprava s nárazovou reverznou cirkuláciou typu CJF{6}}. Nosnosť hlavného a pomocného kladkostroja je 50 kN, maximálny priemer vrtnej súpravy je 2,0 m, hĺbka vŕtania je 80 m, zdvih zdvihu je 1.5-3.0 m, frekvencia nárazov je 46-krát/min, hlavný výkon stroja je 75 kW a súprava reverzného obehového čerpadla je 3PNL a čerpadlá 6BS môžu byť prispôsobené Hydraulické kráčajúce vertikálne a horizontálne posunutie, vrták je zvarený oceľovými platňami nad 50 mm okrem nárazového hrotu, ktorý je odolný proti opotrebeniu. Môže byť tiež vybavený vrtákmi rôznych špecifikácií. Táto séria nárazových vrtných súprav s reverznou cirkuláciou je vhodná pre kamienkové, štrkovité, cementované vajcia. Široko sa používa pri stavbe komplexného zakladania stavieb, ako je štrk a skalná zásuvka, a široko sa používa v mostných vŕtaných pilótach a podzemnom staviteľstve membránových stien.
Stavebná technológia
Drviacim mechanizmom nárazovej reverznej cirkulácie vlámania do horninového procesu je použitie nárazového vrtáka na náraz do horniny s vysokou frekvenciou, aby sa hornina rozbila, a potom použiť metódu vypúšťania trosky s reverznou cirkuláciou na rýchle vypustenie rozbitých trosiek z horniny. diera. Príklepová vŕtačka je vyvážená dvoma oceľovými lanami, takže je veľmi pohodlné vŕtačku spustiť alebo spustiť, čo výrazne skracuje pomocný čas.
Preto je príklepový vrták so spätnou cirkuláciou hlavným nástrojom pre príklepové vŕtanie a racionalita jeho štruktúry priamo ovplyvňuje účinnosť a kvalitu vŕtania. V procese príklepového vŕtania je kľúčové, či je zosúladený náraz a absorpcia trosky, a je to tiež najzákladnejšia a najdôležitejšia podmienka na zabezpečenie stabilného a normálneho vŕtania steny otvoru. Počas procesu vŕtania by mala byť práca nasávania trosky určená podľa vrstvy a podmienok vŕtania. Došlo k nehode zasypaného vŕtania. Okrem toho sa počas procesu nárazu musí často kontrolovať opotrebovanie oceľového lana a pružnosť riadiaceho zariadenia a pevnosť spojenia, aby sa zabránilo pretrhnutiu alebo prekrúteniu oceľového lana v dôsledku neúčinného riadenia, čo by malo za následok vŕtanie pád nehoda.
Podľa geologických podmienok je potrebné pri zdvíhaní brúsneho materiálu často kontrolovať výstup vrtáka. Vo všeobecnosti by mal byť vrták skontrolovaný aspoň raz v každej podtriede. Počet zdvihnutých vrtákov v zložitých formáciách by sa mal zvýšiť a spodný objem a výstupný objem vrtáku sa často nosí v piesku, kamienkoch a skalnom podloží. Je to vážne, preto by sa malo opraviť včas, čím sa predĺži čas pokládky na opravu vrtáku, zníži sa čistý čas príklepu vŕtania a skráti sa pomocný čas na opravu vrtáka. Keď sa blížite k spodnej časti ochrannej trubice, pomaly zdvihnite vrták, aby ste zabránili kolízii s ochrannou trubicou otvoru, aby ste predišli zrúteniu spodnej časti ochrannej trubice alebo dislokácii alebo deformácii ochrannej trubice.
https://www.chinazjtk.com/
